攀枝花

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越西·乃拖展线与铁马大桥

越西，其实是大凉山彝族聚居的中心县城，这里彝族人居多。早几年听说治安不太好，这些年据说还不错了，由于县城离车站较远，所以我们也没准备去县城住宿，便在站台边上的一个小旅馆安顿下来。之后便找了一辆车去拍乃托展线和铁马大桥。

越西县

成昆铁路在越过岷江与雅砻江的120公里的地段内，共有四次盘山展线，只为攀升到成昆铁路海拔2244米的制高点，这个制高点就位于大凉山南部，然而这个制高点位于沙马拉达隧道成都端的入口内，是一个隧道里的制高点。至此，成昆铁路从海拔400米左右的四川盆地爬升至海拔近2300米的云贵高原边缘山区，上升近2000米，在当时的铁路史上绝无仅有。而乃托展线就是为了克服高差而修建的第一条展线，展线内有隧道八座共长8220米，大桥五座共长868米。它位于成昆铁路的白果与越西车站之间，虽然直线距离只有8公里，但是由于两站海拔高度相差达196米。为了爬上这个高坡，先是一个马蹄而后再转180度，随后一个螺旋，转180度离开，线路展开长了9公里，形成了上中下共三层线路重叠、同过一个村庄的奇观，而且还专门增设了白石岩车站。看看图感受一下吧。

越西县

越西县

航拍乃托展线，可以清晰地看到三层铁轨，同时通过一个村庄。